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商品訊息描述

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商品規格

品名:Panasonic國際牌 32L雙溫控發酵烤箱

產地:中國

型號:NB-H3200

外觀尺寸:寬49.5x深39.5x高32.5

庫內尺寸:寬36x深32x高27.5 CM

外箱尺寸:寬54x深46x高37cm

顏色:炫銀灰

容量:32L

商品保固:一年

配件內容:琺瑯烤盤、不鏽鋼烤盤、抽取式集屑盤、取物支架、取盤夾、旋轉烤叉

BSMI認證碼:R31017

人氣>網友


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商品規格

品名:SANLUX台灣三洋 8公升電烤箱

產地:台灣

型號:SK-08A

商品尺寸:365寬x220深x210高mm

包裝尺寸:420寬x255深x245高mm

容量:8公升

商品保固:一年

配件內容:附烤盤及烤網、抽拍賣取式集屑盤

BSMI認證碼:R63118

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旺報【記者李鋅銅╱台北報導】

興航兩岸航線是否重新分配,行政院和交通部不同調。旅遊業者說,依往例,兩岸航線都透過重新分配來平?市場,也是最公平且合於市場機制的做法。預估未來無論哪家航空公司取得新航線經營權,都能接收復興的主要客源,但對兩岸航空市場影響不大,因陸籍航空對該市場「興趣缺缺」。

復興航空停飛,國內和國際航線由誰接手,問題都容易處理,但對於兩岸航線如何處理,行政院說由華航接手;交通部表示要分配航線;搞得民眾一頭霧水。有業者就說:「問題沒解決,政府先打結。」

先確認航線再談分配

「兩岸雙方要先確認航線,然後由民航局召集國籍航空業者討論航線分配。」民航局人員說,近年來在7月左右,兩岸航空小兩會在確認新增航點和航班後,就邀集航空業者參與。業者可提出需求及計畫的飛航申請,討論後確定誰飛。這已是行之有年的既定模式。

他表示,一般只要航線確定,我方在完成航線分配後通知陸方,陸方多不會有意見,但目前兩岸關係不佳,是否生變就不得而知。

「過去都是用分配的方式,如果用行政公權力,硬說誰能飛、誰不能飛,這個也很奇怪!」張姓旅遊業者說,復興航空原本已在大陸取得的13個航點上的航權,是經過大陸認可,如今要由其他航空業者接手,也要知會對方,航權的接手和經營者的更動是「很大的動作」,更牽涉到業者彼此間的利益競爭,若用指定而不是分配,「從來沒發生過這種事。」

在興航停飛後,無論未來誰接手興航停飛路線,應都會承接興航的客源,因為國籍旅客赴大陸8成搭乘國籍航空公司,陸客來台也一樣。因此預估客源市場不會有太大變動。尤其是陸籍航空機隊和市場都大於國籍航空,兩岸市場只是「小餅」,對此「興趣缺缺」。

上海是業者一級戰區

業者認為,上海浦東目前有10家兩岸業者,就以今年1至10月看來,興航載客率雖只有69%,也是10家業者中最低,但旅客也有15萬多人次,僅次於長榮、華航、東方和國航,仍是可觀市場,是兵家必爭之地。興航在南寧、蘭州都是國籍航空的獨家航線;張家界則是和台灣虎航、南方競爭,預料是業者眼中的「金雞母」。

另外,例如徐州,雖然和華航競爭,載客率也不如華航,但興航今年1至10月共飛185個班次,3.7萬的載客數比華航的2萬多出近一倍,一旦華航接手,只要派大飛機就可直接承接這「獨門生意」。

(中央社記者尹俊傑北京21日電)中國大陸北京今天凌晨降下今冬初雪,清晨拉開窗簾,映入眼簾的是白茫茫一片。這場雪預估午後逐漸結束,但北京人還要面對長達3天的攝氏零下氣溫,開啟「冰窖模式」。

大陸中央電視台報導,受寒流影響,北京城區21日凌晨開始出現明顯降雪,預計將持續到中午。北京今年冬天的初雪,來得比往年平均時間還早。

根據北京市氣象局官方微博,北京市氣象台上午6時發布寒潮藍色預警。受強烈冷空氣影響,北京地區21至23日最低氣溫降幅達8至10度,平原地區低溫將降至零下10度左右,山區降至零下14度左右。

北京晨報報導,這場雪原估20日傍晚報到,雪花卻遲遲沒有飄下。北京市氣象台20日下午5時更新預報指出,這次是雨雪「混搭」,後半夜才會出現中到大雪,前期只有小雨和雨夾雪。

氣象專家表示,雨雪相態轉換取決於氣溫高低,也就是冷暖空氣勢力強弱。當暖濕空氣勢力較強時,氣溫不能降到預計數值,雪就會難以生成。

果真,北京民眾今早掀開窗簾,窗外就出現一片銀白景象。不過,北京今冬初雪遇上故宮博物院週一閉館,民眾無法進紫禁城「踏雪尋梅」。

根據預報,這場雪午後將逐漸結束,刺骨寒冷、陣風達6至7級的北風接踵而來。北京本週氣溫呈「斷崖式」下滑,可能接近或跌破歷史同期最低溫,開啟「冰窖模式」。1051121

下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者韓婷婷台北24日電)凡甲受惠車用及伺服器產品比重拉高加上整體營收規模擴大帶動下,第3季毛利率跳升到43.2%,遠優於第2季的31.6%,及去年同期的27.9%;吸引法人青睞調高今年獲利預估。

凡甲第 3季毛利率表現亮眼,主要是近年來積極轉型,車用及伺服器用連接器產品比重拉高,去年NB比重約占70%,今年則降至55%,整體產品組合優化,加上營運規模提升及新品拉貨帶動。

各產品觀察,筆電方面由於第3季新機種問世且客戶商用比重提高,推動NB產品線毛利率由上半年25%左右提升至30%以上;車用連接單則因比亞迪新車款集中於下半年發表,伺服器受惠新機種用連接器拉貨。

凡甲10月營收僅1.48億元,月減23.78%,年增0.69%,與9月的1.95億元明顯衰退,凡甲表示,因10月適逢中國大陸十一長假,工作天數影響營收表現;11月在工作天數恢復下,營收可望回到今年常態水準。

法人指出,本季凡甲雖步入淡季,但產品組合優化,將使單季毛利率持續攀升,預估新能源車電池端連接器明年產線營收將大幅成長3成以上。此外,Server連接器有新產品推出,明年將開始貢獻營收及獲利。1051124

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