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商品訊息描述















  • 《伊勢物語》

    為日本最早的古典文學作品之一,流傳千餘年,廣受喜愛,影響深袁。全書由一段一段小故事,貫串出一個優雅男子的一生傳奇,以其天生受女性青睞而充滿了戀情的悲歡哀樂為主,將漂流落魄及仕宦生活的許多遭遇,用豐饒多彩的方式敘述謳歌。書由林文月教授精譯,詳加箋注,並親繪插圖,十分珍貴。













    最後機會

    編/譯者:林文月
    語言:中文繁體
    規格:平裝
    分級:普級
    開數:25開15*21cm
    頁數:302
    限時









智慧型





商品訊息特點







    一定要買

  • 譯者:林文月








  • 出版社:洪範書店

    出版社追蹤

    功能說明





  • 出版日:1997/3/1








  • ISBN:9789576741258




  • 語言:中文繁體




  • 適讀年齡:全齡適讀








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旺報【記者黃阡阡╱綜合報導】

由國際影星艾瑪華森日前發起地鐵「藏書」活動後,隨即引起全球按讚的連鎖效應!大陸北京、上海、廣州15日也共襄盛舉,邀請民眾在地鐵上「丟書」,並等待「有緣人」放下手機、撿起閱讀;不僅有民眾直呼,「丟書活動真是溫暖!」也赫然發現黃曉明、徐靜蕾、董子健等名人身影,穿梭在地鐵車廂當中。

由微信公眾號「新世相」所發起的「丟書大作戰」,15日上午在大陸朋友圈預告活動訊息,集結近1萬本的書籍,提供通勤者免費閱讀。對此,主辦單位表示,「我們做這件事的目的很明確,希望藉此能提升人們對閱讀的關注度,讓閱讀變成一件有趣的事情,幫大家重新撿回對閱讀、學習的熱情。」

民眾直呼本周優惠感覺很棒

「北京地鐵上有這個啦,酷!」北上廣三城市地鐵15日正式迎來「丟書大作戰」,不少民眾紛紛曬出自己撿到的好書。其中,家住北京北苑的張先生,就在朋友圈貼出自己撿到的書籍《那些憂傷的年輕人》,並直呼:「捧著紙質書的感覺還是很棒的」。

除了張先生享受到丟書活動的驚喜外,大學生小潔在趕去實習的路上也碰巧「撿」到一本書,並開心地說:「頓時讓擁擠的地鐵有了一股『清泉』,但我只是在座位上看了一會兒,沒有拿走;希望接下來撿到的人也能看會兒書,平復一下早上高峰的急躁心情。」

張靜初親寫感想紙條

此外,大陸影視明星黃曉明、徐靜蕾、張靜初等,不僅共襄盛舉參與「丟書」活動,張靜初也在丟出的好書中,附上親手寫的感想紙條,黃曉明則在微博上表示,「希望讀書分享活動可以在中國延續下去;也想用自己的力所能及,讓我們的下一代也愛上讀書這件事兒」。

中國時報【本報訊】

《李歐納.柯恩之歌》於1967年12月27日正式發行。彼時李歐納已年屆33歲,這個年齡可不屬於上世紀60年代。從封面上他在紐約地鐵的一個照相亭裡拍的頭像照片看驚喜價,他並未試圖掩蓋自己的年紀。烏賊墨色的色調,葬禮感十足的黑色邊框,一個神情肅穆,穿著深色西裝、白色襯衫,如假包換的成年男人。

說實話,看上去也像一位已經見了上帝的西班牙詩人。《讓我們比擬神話》的背面同樣是一張頭像照,與《李歐納.柯恩之歌》封面上的那張臉相比,那時的他多了一絲羞怯,少了幾分反叛,而《李歐納?柯恩之歌》封面上那雙深不可測的眼睛也告訴了我,從他的第一本書面世到他的第一張黑膠出爐這11年裡,它們看過了太多的東西。封底是一個火焰中的女人──那是一位墨西哥聖女的畫像,是他在巫術店購買蠟燭和巫術時發現的。這張專輯的封面照和同時代的所有封面照都迥然不同。

不僅是封面,這張專輯的內容也與同時代的所有專輯都迥然不同,事實上,它與任何時代的任何專輯都迥然不同。那些歌曲,在一個威嚴十足的詩人演繹下,顯得既古老又新鮮。歌曲的主題──戰爭與背叛,渴望與絕望,性愛與宗教,讀過李歐納詩作的人並不陌生,它們與已成為時代節奏的搖滾樂唱出的主題也並無二致,但那些歌詞卻顯得晦澀、嚴肅而神祕莫測。緩慢的節奏,抑揚的語調,迂迴的吉他彈奏,不緊不慢的、透著威嚴、富有魔力的聲音,這諸多因素一加乘,讓專輯頗具催眠效果。

專輯發行伊始,美國媒體的反應有點不冷不熱。《滾石》雜誌刊載了樂評人亞瑟.舒密特(Arthur Schmidt)的文章,他指出:「不是每首歌我都能容忍:有三首極為出色,有一首還算不錯,還有三首讓我覺得很掃興,剩下的三首簡直是十足的狗屎……這傢伙是個優秀的詩人,但這不代表他就會寫歌。」《紐約時報》的立場比較模糊:「柯恩先生是個水準還算過得去的小說家和詩人,現在他又交出了一份水準還算過得去的音樂答卷。一個悲傷的男人,用青春期的孤獨和自憐換取著金錢。他的東西在疏離感量表上『介於叔本華和鮑伯?迪倫之間』。」

不過,這張專輯很快就在英國贏得了不錯的反響:《觀察家報》、《旋律製造者》(Melody Maker)等媒體刊載了洋溢讚譽之詞的評論文章;而與它在加拿大未能進入排行榜,在美國勉強擠進排行榜的受歡迎表現形成鮮明對比的是,在英國,它強勢攀上了第十三位。

在1968年的一次為宣傳專輯而進行的採訪中,李歐納給人以「摸著石子淌流行音樂這道水」之感。他向《旋律製造者》抱怨紐約客不懂他:「他們給我貼上了知識分子的標籤,但我從未把自己看作是不食人間煙火的詩人,我想為普通人寫歌──他們能理解我所理解的事情,我想寫你在汽車收音機裡聽到的那種歌。我不想展現或擁有高超的技巧,我只希望我的歌在電波中被人偶然聽到後,會走在路上邊走邊哼唱,雖然他們並不記得是在哪聽到的,也並不知道是誰唱的。」

有意思的是,李歐納雖然希望被視作流行藝人,卻毫不猶豫地拒絕了一些酬勞豐厚的演唱會邀約,「我不願意,金錢的幽靈在這個行業裡無處不在,它會腐蝕我。」儘管金錢是李歐納從文學界轉戰音樂工業的主要原因,但當金錢就將源源不斷地滾來時,他卻告訴《旋律製造者》,他想退出了。「我現在的感受和寫完《美麗失敗者》時一樣。寫完那本時,我覺得自己不會再寫了,因為我已把自己掏空了。」

(本文摘自《我是你的男人─李歐納.柯恩傳》,時報出版)

下面附上一則新聞讓大家了解時事

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台北市交通局今天說,為因應台北車站六鐵共構,廿八日將辦理北車智慧化招標說明會,十二月中公告,投資廠商可從停車場、候車亭看板及APP獲利,民眾也可從APP展握北車訊息。

交局下午舉行「台北車站智慧化投資營運案招標案」記者會,副市長林欽榮說,市長柯文哲定案希望以台北車站智慧化為首例,用政府零出資模式,建構全台灣第一個智慧化車站。

他表示,台北車站預計明年三月為六鐵共構,目前一天平均進出旅客約五十二萬人次,已是全台最大車站更是世界第廿五大,若北車智慧化會推出六大服務,包含人行指標導引系統、導引APP、互動看板與燈箱、安全監控系統和智慧停車場。

林欽榮說,為因應北車六鐵共構,更需要建設台北車站智慧防災安全監控逃生系統,且北車讓民眾覺得像是地下迷宮,所以除導引和資訊傳播外,上網穿透性也非常重要。他表示,希望智慧化車站以台北車站為起點,未來也會逐步推廣到各捷運站,甚至讓其他城市車站效仿。

交通局解釋,北車未來會是六鐵加上鄰近四條地下街,所以智慧導引系統很重要,對民眾和商家而言,透過手機可很容易取得資訊,但因北車目前為兩個單獨防災系統,也會藉智慧化整合。

交通局交通管制處副處長劉瑞麟說,民眾對台北車站的印象就是大迷宮,且桃園機場捷運開通後,北車預期會有很多國外旅客,讓民眾透過手機掌握資訊很重要,且也考慮到防災問題,像是APP和智慧型看板平時做資訊導引,若發生災難時,也會告知逃生方向。

他表示,北車智慧化投資營運案招標說明會將在廿八日登場,希望各廠商可參與,預定十二月中旬正式公告招標,至於期程規劃部分,明年一月至六月,盼可完成人行指標導引系統、APP、安全監控逃生系統和智慧停車系統。

官員解釋,得標廠商需投入建置金額約新台幣八五○○萬元,可從北車周邊的四三六個停車場和交六、北捷、公車的候車亭智慧觸控板及APP商業開發廣告推播獲利;若設置完成,民眾也可從APP掌握在北車內的地點和相關消費訊息。

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